8月18日上午，南京工业大学李念、刘锐副教授应邀在纳米科学与工程研究院417报告厅进行学术报告，报告会由研究院段春俭博士主持，40余名师生到场聆听。
李念副教授以“复合材料层合结构自由边缘冲击失效机制及预测”为题作汇报。汇报聚焦复合材料层合板自由边缘冲击行为，通过多种无损检测技术，精准检测并揭示了冲击后的损伤状态及其三维空间分布；同时，基于连续损伤力学（CDM）方法建立了纤维屈曲失效机制的数值模型，揭示了原位强度、摩擦系数以及冲击偏差等参数对数值表征结果的影响规律。
刘锐副教授围绕“航空重油活塞发动机喷射控制与燃烧特性”主题开展汇报。针对航空重油发动机喷射控制与燃烧特性领域的关键技术，重点探讨了四项核心研究工作，包括气助雾化喷嘴驱动控制、气助雾化喷嘴喷雾特性、点燃式重油发动机爆震性能以及航空重油压燃性能对比试验等。
报告结束后，与会师生对李念及刘锐副教授的汇报内容表现出浓厚兴趣，围绕相关学术问题同两位专家进行了讨论与交流。通过两场学术交流，在场师生受益匪浅，不仅对汇报涉及的学术领域有了更全面、深刻的认识，拓宽了学术视野，更在与两位专家的互动中，学到了严谨的治学态度和创新的思维方式。
专家简介：
李念，博士，副教授，硕士生导师，现任南京工业大学机械与动力工程学院教师，并担任中国复合材料学会复合材料检测与评价技术专业委员会委员、江苏省机械学会压力容器分会副秘书长、新加坡国立大学机械工程系访学问者。近年来，主持国家自然科学基金项目及多项企业横向课题，作为主要技术骨干参与国家重点研发项目，累计发表SCI论文30余篇，公开或授权专利10余项，担任Composites Part B、Composite Structures、Thin-walled Structures等国际期刊审稿人。长期致力于轻质结构完整性与可靠性领域的研究，聚焦多尺度复合材料损伤表征与智能重构、多功能复合材料结构冲击防护及损伤容限等方向。
刘锐，工学博士，副教授，硕士生导师，现就职于南京工业大学机械与动力工程学院，车辆工程系副主任，分别于南京航空航天大学获学士学位与博士学位，清华大学车辆与运载学院博士后，新加坡国立大学机械工程系访学问者。近年来，主持省部级纵向与横向课题等科研项目10余项，以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文40余篇，国家发明专利10余项，作为技术骨干参与国家重点研发项目、工信部项目5项，担任Applied Energy、Energy、Journal of Energy Storage等国际期刊审稿人。长期致力航空活塞内燃机动力系统设计、控制与模拟计算等应用研究工作。
